Среда, 5 Августа 2026

Генподрядчик челябинского метротрама ищет поставщиков для комплектующих

28.05.2026 Корреспондент: Ирина Яббарова Фото: Юлия Боровикова, «Вечерний Челябинск»

В Челябинске объявили сразу четыре аукциона по закупке комплектующих для метротрамвая. Генеральный подрядчик в поисках компании, которая готова будет поставить запчасти для тоннелепроходческого комплекса. Электронные торги по этому лоту стартуют со 124, 3 миллиона рублей.

Общая цена контракта на поставку всех комплектующих — 201,5 миллиона рублей. Запчасти для тоннелепроходческого комплекса — самая дорогостоящая часть контракта. По информации, которая опубликована на сайте госзакупок, приобрести планируют гайки, болты, ковши, поршни, энергоцепи, компрессоры и другие детали и технические средства. Победитель аукциона должен будет поставить все запчасти в течение ста дней.

Также генподрядчик метротрама объявил торги на поставку опорных вставок для рельсов и строительных лесов. В первом случае начальная цена аукциона — 38,7 миллиона рублей, во втором — торги стартуют с 22,1 миллиона рублей. 

В начале марта этого года стало известно о том, что областной миндортранс планирует скорректировать проект линии метротрама — подземный метротрам хотят проложить из Ленинского района до вокзала Челябинска. Подрядчик, с которым заключат контракт, должен будет продумать, как сделать пути под землей, а не через существующий путепровод.

Что касается уже реализуемой части проекта, то к концу марта на участке от остановочного пункта «Улица Овчинникова» в левом перегонном тоннеле смонтировали уже 94 кольца постоянной железобетонной обделки. Протяженность построенного тоннеля превысила 130 метров. А уже в начале апреля 2026-го в Челябинске объявили о старте нового этапа строительства линии метротрама «Север – Юг» — прокладывать правый перегонный тоннель от остановки «Улица Овчинникова» до станции «Торговый центр» начал тоннелепроходческий механизированный комплекс «Мария». Он строил Большую кольцевую линию московского метро, но для Челябинска его специально модернизировали.

Напомним, перевозить пассажиров метротрама будут современные трехсекционные вагоны. Их уже поставляют в Челябинск. В апреле Организатора перевозок Челябинской области объявил электронный тендер на поставку 12 новых вагонов для будущего метротрама. Все они по требованию подведа миндортранса должны быть двусторонними, низкопольными, с датой выпуска не раньше 2026 года. Каждый вагон должен вмещать не менее 200 пассажиров и уметь развивать скорость 75 километров в час.

Поделиться

поделиться:

 

Другие материалы рубрики
13:23 В поселке Берлин появится сквер со спортивным комплексом и детским городком

Весной этого года в поселке Берлин Троицкого округа началось благоустройство общественного пространства на Школьной улице по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Для более чем 500 жителей поселка проект очень важен, ведь этот сквер является для многих из них излюбленным местом отдыха.

13:19 В обновленной библиотеке Коркино будет действовать настоящий планетарий

В Коркино реконструировали межпоселенческую библиотеку семейного чтения. Теперь здесь есть даже специальное оборудование, позволяющее модифицировать ее в настоящий планетарий. По словам губернатора Алексея Текслера, который сегодня, 5 августа, работает в Коркино, благодаря современному оборудованию в библиотеке будут проводить познавательные занятия по астрономии для школьников и посетителей, которые интересуются космической темой.

12:59 Бойцы отрядов «БАРС» на Южном Урале будут получать минимум 110 тысяч рублей

В последние годы атаки беспилотных воздушных судов значительно участились, и глубина их проникновения на территорию России постоянно увеличивается. В связи с этим перед регионами, находящимися в зоне риска, была поставлена задача организовать специализированные отряды «БАРС», которые будут обеспечивать защиту от беспилотных атак на критически важные объекты. Свои отряды формирует и Челябинская область. На какое денежное довольствие могут рассчитывать зачисленные в мобильные огневые группы южноуральцы? И есть ли риск, что отправят не на охрану объектов, а в зону СВО? Об этом — в нашем материале.

Возврат к списку