Контроль за движением грузоперевозчиков будут осуществлять с помощью новых технологий. Фуры с перегрузом попадут в объектив фототехники, установленной вдоль трасс, и спустя некоторое время водителям придет внушительный штраф.
Контроль за движением грузоперевозчиков будут осуществлять с помощью новых технологий. Фуры с перегрузом попадут в объектив фототехники, установленной вдоль трасс, и спустя некоторое время водителям придет внушительный штраф.
Пилотный проект прорабатывается уже сегодня. В следующем году систему испробуем в тестовом режиме. И затем будем постепенно внедрять на дорогах города Челябинска и его окрестностей. Первые результаты работы такой системы можно будет увидеть летом 2016 года. Такая схема контроля движения «тяжеловесов» по трассам уже работает в Москве, а также Казани и Санкт-Петербурге.
– Во время движения интерактивное устройство считывает автомобиль, и он автоматически взвешивается, – рассказал начальник управления дорожного хозяйства Челябинска Александр Шабалин. – При этом не потребуется остановки водителя, а соответственно сойдет на «нет» и личностный фактор – факт нарушения будет зафиксирован автоматически техникой. Снимок, вместе с данными будет находиться в базе, и высылаться нарушителю вместе со штрафом.
Их мало, но они такие тяжелые!
Автомобильные дороги области сегодня приходят в упадок. Становится невозможным совершать автопутешествия по Уралу, и по европейской части страны в целом. Уже сегодня на кольцевой дороге Челябинска интенсивность зашкаливает за 70,5 тысяч машин в сутки. Специалистами подсчитано, что проезд одного грузовика по своему разрушительному воздействию сопоставим с проездом легкового автомобиля в течение 500 тысяч раз. Вместе с тем, по данным федерального дорожного агентства в Минсельхозе России, всего 4% тяжеловесных машин, существующих сегодня в сети российских дорог, наносят 56% разрушений федеральных трассам. Прежде всего, это те большегрузы, что допускают перегруз во время движения.
– Разрушение дорог это не просто убыток бюджета, это также влияет на безопасность движения по этим дорогам, – замначальника ГИБДД Челябинской области Максим Кулясов. – Деформация дорожного полотна, выбоины – все это повышает аварийность участков дороги. При этом водители с низким опытом даже не всегда понимают, что послужило причиной, поскольку движутся они зачастую в пределах требований правил дорожного движения. Но даже на рекомендованной скорости на таких дорогах водители порой не справляются с управлением. В следующем году будут проводить мероприятия по ужесточению ответственности за нарушения нормативов по грузоперевозкам – наказывать «рублем» будут не только сами водители, но и организаторы перевозок, а также грузоотправители.
Больше страдают горные трассы
Сегодня наиболее подвержены деформации федеральные дороги – поскольку именно по ним идет наибольший поток транспорта. На той же М5 это в первую очередь участки дороги расположенные на территории чебаркульского, миасского района, а также в районе Златоуста, Сатки, Катав-Ивановска, Аши. Также плачевное состояние дорог на «южных» направлениях области – это трасса в районе Варны «Черноречье–Бреды», дорога «Чебаркуль–Магнитогорск» – через село Уйское, а также «Миасс–Карабаш».
КСТАТИ
В Челябинской области с сентября по 4 октября стартует общероссийская акция «На дорогу – без перегруза!» На участках дорог регионального и федерального значения будут работать передвижные пункты весового контроля транспорта. Рейды будут проходить круглосуточно в течение нескольких дней. Специалисты с помощью измерительной аппаратуры будут взвешивать все подозрительные большегрузные фуры. Водителям будут раздавать памятки об административной ответственности за нарушение правил движения тяжеловесных транспортных средств. Штрафы для нарушителей будут измеряться в сотнях тысяч рублей.
Константин Гордиевских
Поделиться
поделиться:
Благодаря совместному рейду полиции и Федеральной службы судебных приставов на Южном Урале выявили несколько десятков нарушителей миграционного законодательства. Недавно территорию региона покинули уже 25 иностранцев-нарушителей.
Депутат Госдумы Максим Гулин недавно предложил легализовать продажу так называемых «блатных» номеров, которые состоят из повторяющихся цифр, через Госуслуги. Деньги от продажи таких автомобильных номеров парламентарий из Челябинской области предложил направлять на ремонт школ, детских площадок и больниц.
Два проекта молодых жителей Красноармейского округа получили грантовую поддержку по итогам муниципального конкурса «От идеи к делу-2026». Решающий этап конкурса прошел 21 октября в молодежном пространстве в селе Миасском. Победителями стали школьники из деревень Козырево и Сычево.
