Дороги, которые не выбирают

Для начала два показателя. В июне этого года — месяц образования муниципального автотранспортного объединения «Автостанция» — автобусы выполнили около 150 рейсов. В сентябре — 455(!)\
\

Дороги, которые не выбирают

Для начала два показателя. В июне этого года — месяц образования муниципального автотранспортного объединения «Автостанция» — автобусы выполнили около 150 рейсов. В сентябре — 455(!)

На сегодня предприятие обеспечивает автобусное сообщение по восемнадцати маршрутам, каждый из которых проходит трем–пяти и более населенным пунктам. При этом по основным «городским» обеспечено гарантированное выполнение рейсов, т. е. автобус по маршруту отправляется, даже если в кассе не будет продано ни билета. Такое, правда, почти не бывает, но вот то, что в многоместном комфортабельном салоне 512–го маршрута Уйское–Челябинск бывают заняты при отправке два–три места — не редкость.

Да, пассажиро–перевозки на сегодня для предприятия все еще убыточны. Но качество их выполнения водителями, (а это добросовестные, профессионально высокоподготовленные с высоким чувством ответственности за здоровье и жизнь пассажиров люди) от этого не страдает. Строгое соблюдение графика движения, вежливость и культура общения — это визитная карточка «автобусников» предприятия, среди которых, наряду с молодыми водителями, немало и тех, кто посвятил предприятию не один десяток лет своего труда. Недавно одному из ветеранов Павлу Петровичу Луговских исполнилось шестьдесят лет. Конечно, отмечая юбилей, интересно было бы посчитать — сколько же километров он «накрутил», скольких пассажиров перевез? Да только не реально это. Километраж, скорее всего, далеко за миллион перевалил, и число пассажиров десятками тысяч исчисляется будет. А вот что точно: за сорок лет работы не было на него ни одной жалобы, не зафиксировано ни единого нарушения правил как пассажироперевозок, так и дорожного движения.

Только добрые слова высказывают пассажиры и в адрес водителей Александра Николаевича Смирнова, Виктора Васильевича Буторина, Владимира Петровича Сычева, Сергея Александровича Шмотина, Виктора Вениаминовича Мурзина.

А ведь ездить им приходится далеко не на новом «подвижном составе», и не по очень–то хорошим дорогам. Это частник, не желающий разбивать «подвеску» на «стиральной доске» у Вандышевской плотины или в других колдобинах, может свернуть на полевую дорожку. Автобусникам это запрещено категорически — каждый километр и метр маршрута согласован с ГИБДД. Так что остается только: «Крепче за баранку держись, шофер». Да еще надежда, что коллеги–ремонтники на совесть сработают. Среди них, ремонтников, заслуженным уважением в коллективе пользуются агрегатчик Александр Николаевич Коновалов, квалифицированный электро–газосварщик Рамиль Ахметович Идрисов и автослесарь с тридцатилетним стажем Виктор Михайлович Егоров. Кстати, Виктор Михайлович еще и обучением молодой смены занимается. Его ученики Александр Казаков и Максим Володченков успешно осваивают профессию.

Хотелось бы отметить и значительный вклад в становление нашего предприятия заместителя главного бухгалтера Галины Павловны Азаровой и заведующей автостанцией Галины Петровны Маклаковской.

...Сегодня было бы преждевременно говорить о том, что предприятие «успешно развивается». Но то, что оно на верном пути — сказать можно уверенно, о чем свидетельствуют приведенные в начале показатели. Требуется, конечно, еще очень многое — обновление автобусного парка, укрепление ремонтно–технической базы и т. д. Но есть главное — коллектив, который способен решить самые сложные задачи.

С праздником — Днем работников автомобильного транспорта — вас, товарищи по труду! Здоровья вам и вашим родным, успехов!

В. Гладков,

директор МУП

«Автостанция».

Поделиться

поделиться: