Школьные годы, наставники, учителя остаются в памяти на всю жизнь. С благодарностью вспоминают ученики своих педагогов. Вот и мне хочется рассказать о Педагоге с большой буквы.\
Анастасия Степановна Костоусова...\
Ее имя живет в поколениях...
Школьные годы, наставники, учителя остаются в памяти на всю жизнь. С благодарностью вспоминают ученики своих педагогов. Вот и мне хочется рассказать о Педагоге с большой буквы.
Анастасия Степановна Костоусова более сорока лет проработала в Петропавловской школе. Она рано осталась без родителей, получила образование на средства односельчан. Всю свою жизнь посвятила воспитанию подрастающего поколения, строительству новой жизни. Она учила честности, ленинской правде, боролась с тунеядством, пьянством, участвовала в создании и укреплении колхоза. А. С. Костоусова была учителем нескольких поколений. О своем возрасте Анастасия Степановна постоянно говорила, что она ровесница Сталина.
Мой отец, а затем мы, его дети (Михаил, Фаина, Александр Изергины) были ее учениками. Она была прямолинейным человеком, без стеснения говорила правду, даже если это кому–то не нравилось. Безусловно, у нее было много друзей, но не меньше явных и скрытых врагов. За своих учеников А. С. Костоусова «болела душой», старалась, чтобы каждый из воспитанников учился хорошо, усваивал школьную программу, был ответственным и дисциплинированным учеником.
Помню, как Анастасия Степановна, (это еще было до Великой Отечественной войны), бежала по улице за Петром Толстогузовым, он был ее учеником, и кричала: «Петя, вернись в школу!». В то время в Петропавловской школе было три первых класса. Остался в памяти и тот день, когда в селе, недалеко от школы, приземлился самолет (с воздуха велась обработка полей). Среди встречающих самолет и летчика был весь педагогический коллектив школы и ученики. Анастасия Степановна попросила летчика разрешить ей пролететь вместе с ним над селом, в чем он ей не отказал. Сколько же у нее было впечатлений, сколько восторга! Именно в этот день я ближе познакомился с ее единственным сыном Юрием, который позже погиб на войне.
Учительница стала опорой и для обездоленных войной воспитанников детского дома, они находили материнское тепло и уют в ее доме. Однажды один из воспитанников исчез, его не было несколько дней. Все его разыскивали, а он пробрался в дом к А.С. Костоусовой, спрятался в подпол. После чего А.С. Костоусова стала замечать, что еда пропадает, вот тогда-то и был обнаружен «беглец».
А. С. Костоусова всегда с гордостью говорила о своих выпускниках, искренне радовалась их успехам. О том, что Н. Н. Крылову, ее бывшему ученику, присвоено звание Героя Советского Союза, она, бегая по селу, рассказывала односельчанам. Ей, своей первой учительнице, он был благодарен всю жизнь.
Помнит наша семья и такое: сестра Фая шла в школу, а А. С. Костоусова стояла на крыльце, она обняла мою сестру, поцеловала и сказала: «Кого мы с тобой будем ждать, вот теперь мы стали сиротами». Мой отец погиб под Москвой в 1941 году, ему было тогда 35 лет.
...Скончалась Анастасия Степановна ночью во время сна, внезапно. Небольшие сбережения на сберкнижке были переданы после ее смерти в Петропавловскую библиотеку. За заслуги перед Родиной Анастасия Степановна была награждена Орденом Трудового Красного Знамени. Это был прекрасный человек, который заслуживает доброй памяти.
М. Изергин.
Поделиться
поделиться:
Информационные платформы спецпроекта «Чистый воздух» начали работать в 12 российских городах. Сервисы помогло запустить Минприроды России. Цифровые платформы рассказывают об успехах реализации нацпроекта «Экологического благополучие».
В Челябинске зафиксировали первые случае мошенничества, связанные с использованием мобильных приложений по поиску бензина. Полиция просит жителей Челябинской области удалить из своих смартфонов малоизвестные сервисы, чтобы не стать жертвой обмана.
Накануне в Магнитогорске заложили первый камень в основание будущего современного аэровокзала. Проектом под него предусмотрена площадь в 6,1 тысячи квадратных метров. Здесь установят десять стоек регистрации, обустроят три выхода на посадку, два телетрапа, а также современную зону выдачи багажа. В час будут обслуживать вдвое больше пассажиров, чем сейчас. А в перспективе объем пассажиропотока на региональных рейсах планируют увеличить до 380 тысяч человек в год.



