Поезд «Победа» пройдет по маршруту «Челябинск – Кыштым – Челябинск». Отправление состава из трех вагонов состоится в 10 часов. Перед этим на площадке музея железнодорожной техники пройдет торжественный митинг «Наша слава, наша память…»
После концертной программы состоится возложение венков к мемориалу ЮУЖД «Стена боевой и трудовой славы» и монументу «Два танка». После этого ветераны отправятся на ретро-поезде в Кыштым, а для остальных гостей праздник продолжится. На территории музея железнодорожной техники будет развернута полевая кухня и концертная площадка «За девятое число».В 12 часов поезд прибудет в Кыштым. Как сообщает adminkgo.ru, паровоз П-36 для кыштымцев стал одним из ярких символов Дня Победы. Встречать и провожать его на вокзал приходят целыми семьями. На перроне вокзала под музыку духового оркестра поезд торжественно встретят ветераны, школьники, воспитанники кадетских классов и многочисленные жители города. Для почётных гостей будет организована праздничная программа.
Специальный рейс создан в честь 71-ой годовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов. Поездку для ветеранов войны и труда организует Южно-Уральская железная дорога при поддержке городских администраций.
Из Кыштыма в Челябинск проезд отправится в 15 часов 15 минут по местному времени.
Всего на ЮУЖД в канун празднования Дня Победы в Великой Отечественной войне организованы поездки ретро-поездов по пяти маршрутам: «Челябинск – Кыштым – Челябинск», «Карталы – Магнитогорск – Карталы», «Курган – Утяк – Курган», «Оренбург – Новосергиевская – Бузулук – Оренбург», «Орск – Кувандык – Орск». В праздничных мероприятиях примут участие 400 ветеранов-железнодорожников, сообщает пресс-служба ЮУЖД.
Кстати. Пассажирский паровоз П-36, который возглавит состав ретро-поезда, начали выпускать в 1945 году для скоростных пассажирских поездов на Коломенском заводе. В названии поезда литеру «П» расшифровывают как «Победа». В сороковые годы «Победа» стал самым быстроходным паровозом. Он развивал скорость до 125 километров в час, преодолевал 300 километров без дополнительной заправки угля и воды. Длина паровоза – 28 метров, высота – 5 метров, диаметр ведущих колес – 1 метр 85 сантиметров. В 1957 году П-36 прекратили выпускать. «Победа» стал последним «паровиком», произведённом в СССР.
Фото: www.adminkgo.ru
Поделиться
поделиться:
Правобережный суд города вынес обвинительный приговор студентке из Кусы. Суд установил, что подсудимая, обучаясь в магистратуре в одном из вузов Магнитогорска, передала своему научному руководителю взятку в размере 15 000 рублей.
В этом году сельскохозяйственный сезон для аграриев Челябинской области выдался не из простых. Чересчур влажное лето принесло свои неприятности, создав наиболее благоприятные условия для развития болезней. Как эта ситуация может сказаться на стоимости одного из главных овощей любого стола — картофеля, «Губернии» рассказал руководитель одного из крупнейших сельскохозяйственных предприятий Сосновского округа.
Многие челябинцы мечтают о хорошей парковке во дворе своего дома. Однако просто заказать самосвал с асфальтом и залить ближайший пустырь не получится — это грозит штрафом за самозахват. Чтобы легализовать стоянку, южноуральцам предстоит пройти пять обязательных этапов.
