Прибыв в сельское поселение Коелга с рабочим визитом, глава региона не мог не ознакомиться с градообразующим предприятием «Коелгамрамор». Через четыре года предприятие отметит свой вековой юбилей. За эти годы оно стало одним из самых передовых и мощных предприятий, занимающихся добычей и обработкой белого мрамора на территории России.
Изделия с маркой «Коелгамрамор» использовались при облицовке храма Христа Спасителя, здания Российской Академии наук, Академии общественных наук, здания Министерства обороны, мемориального комплекса на Поклонной горе. Некоторые правительственные учреждения Нур-Султана, мечети в Казани, Уфе, Алма-Ате, различные здания городов России и стран СНГ также входят в обширный список сооружений, при строительстве и отделке которых использовался коелгинский мрамор. Им облицовано множество станций метро Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и метрополитена других городов. В Москве мрамор с месторождения «Коелга» использовался при облицовке 112 станций.
Алексей Текслер ознакомился с продукцией предприятия, посетил производственные цеха и пообщался с рабочими. Глава региона выразил удовлетворение, узнав, что средняя зарплата на мраморных производствах Коелги приближается к 40 тысячам рублей.
Поделиться
поделиться:
Новый спектакль Челябинского театра оперы и балета, опера «Лакме» (12+) будет представлен зрителям в конце октября.
В Челябинской области уже вторую неделю проходят практические занятия по тактической медицине для сотрудников учреждений здравоохранения. Курс разработали сотрудники челябинского музея СВО Сергей Коляскин и Александр Анфалов.
— Врачи и медсестры — люди, которые всегда на передовой, но в нынешних реалиях им важно владеть и специфическими навыками безопасности. Важно, чтобы каждый из них четко понимал, как действовать в критической ситуации, — подчеркивает заместитель директора музея СВО, член Союза ветеранов спецназа ГРУ Сергей Коляскин.
Деревянный настил и металлические конструкции для сапбордистов находятся возле торгового комплекса «Набережный» и Кировского моста. Но прошедшей ночью из-за резкого подъема воды в реке Миасс станцию затопило.
