Около 40% дорожного фонда Челябинской области были направлены в районы

В 2020 году на ремонт 800 километров дорог было направлено 19,8 миллиарда рублей, из них 4,2 миллиарда — это средства федерального бюджета. При этом около 40 процентов средств были распределены между муниципалитетами.

— Ремонту дорог в сельской местности сейчас уделяется особое внимание, — рассказал на пресс-конференции медиахолдинга "Гранада Пресс" министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев. — В целом, значительные суммы на содержание дорог выделяются впервые за несколько десятков лет, и мы эти показатели не снижаем. И в этом году мы заключили долгосрочные контракты до начала дорожного сезона, чтобы у подрядчиков была возможность заранее выстроить план.

Он также отметил, что второй год Южный Урал участвует в нацпроекте «Безопасные и качественные дороги».  Благодаря этому 4,9 миллиарда рублей было потрачено на развитие Челябинской и Магнитогорской агломерации. 

Этот год многим запомнится и запуском скоростной «Ласточки» по маршруту Челябинск-Магнитогорск. Транспорт останавливается также в Троицке, Тамерлане и Карталах. Его наполняемость стабильно держится на отметке около 140%, ведь у южноуральцев появилась возможность экономить время в пути почти в два раза. 

Около 70% контрактов на ремонт южноуральских дорог уже заключены

В следующем году в Челябинской области планируется не сбавлять обороты: будет построено или отремонтировано около 800 километров дорог. При этом  70% контрактов уже заключено.

— В 2021-м на ремонт дорог уже заложена сумма почти в 17 миллиардов рублей. И около 70% контрактов уже заключено, остаётся Челябинск и ряд других муниципальных образований, — рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев, отвечая на вопрос «Губернии». — По опыту прошлых лет сумма на ремонт дорог должна увеличиться за счет федеральных средств. Уже сейчас мы движемся в этом направлении, получая первый транш в 265 миллионов рублей для Магнитогорска и Челябинска по программе «Стимул». Мы делаем основной упор на работу с федеральным центром и привлечением дополнительных средств, а также доведением дорожного фонда до тех параметров, которые были заложены. 

По итогам весны будут еще определены 150 км дорог, которые приведут в нормативное состояние. 

 — В мае, после прохождения весеннего паводка, мы определим перечь тех дорог, которые сможем сделать, — отметил министр.

Он также напомнил, что каждый из муниципалитетов разработал дорожную программу до 2024 года. А в 2021-м продолжатся долгосрочные контракты: Челябинск-Харлуши, Шагол — Красное поле. Ремонты пройдут во всех городах и районах Южного Урала: дороги Муслюмово — Сакулово, Кунашак-Усть-Багаряк, Уйское — Магнитогорск, Катав-Ивановск-Первуха, дороги в Аше, Миассе, Карабаше, Кыштыме, Южноуральске, Магнитогорске и других муниципалитетах. Получить информацию о том, когда завершится ремонт определенного участка дороги можно на сайте министерства.

Появится новая транспортная система

Совсем недавно был представлен проект новой транспортной системы Челябинской агломерации. Он включает в себя предложения по развитию метро, электротранспорта и автобусных перевозок. Как уже сообщала «Губерния», сейчас проходит общественное обсуждение этого документа. Так, по развитию метро в Челябинске рассматривается сразу три базовых сценария. И оно возможно только при участии федерального бюджета.

— Первый сценарий подразумевает запуск восьми станций; второй — пуск первого пускового комплекса из четырех станций, а третий — соединение пускового участка с трамвайной сетью, — рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. — При этом для первого сценария потребуется около 90 миллиардов рублей, для второго — 55 млрд рублей, а третьего — 35.

Алексей Нечаев также рассказал, что новая транспортная схема будет учитывать пожелания горожан и развивать переход общественного транспорта на газомоторное топливо, трамвайные сети.

Ремонт Ленинградского моста начали вовремя

Кстати, в Челябинске в ближайшие два года отремонтируют Ленинградский мост. На реконструкцию уйдет около миллиарда рублей.

— Если бы мы отсрочили момент ремонта, то через несколько лет, возможно, мы его закрыли, чтобы поставить на масштабную реконструкцию. И тогда бы полностью остановилось на нем движение, в том числе, и трамваев, — прокомментировал Алексей Нечаев. — Весной следующего года он будет закрыт, и с 2021 по 2022 будут вестись ремонтные работы. В течение двух лет мы должны этот объект запустить. Мы также проговариваем возможность запуска к концу 2021 года.

Уже сейчас начались подготовительные работы по ремонту объекта, а в следующем году строители демонтируют старое покрытие и установят новые железобетонные конструкции. Здесь также поменяют трамвайные пути. Появятся по одной дополнительной полосе в каждую сторону, и мост станет в итоге шестиполосным. При этом схема организации дорожного движения на время ремонтных работ уже разработана.

— Это Каширинская развязка, если ехать со стороны аэропорта. Если говорить про направление в стороны улицы Российская, то объездная дорога Меридиан, — уточнил министр.

 Как уже сообщала «Губерния», в 2021 году дорожные работы затронут все города и села Челябинской области.

Поделиться

поделиться: