По данным Федеральной службы государственной статистики по Челябинской области, на конец 2022 года в городских округах Южного Урала насчитывалось 5011 километров автомобильных дорог общего пользования местного значения. Из них 4216,7 километра — это дороги с твердым покрытием, а 794,3 километра — грунтовые дороги.
Экспертный телеграм-канал «Глав.Индекс» подсчитал, в каких городах больше всего дорог. Данные опубликованы в новом рейтинге. Неожиданностей в определении топ-5 городских округов с самой большой протяженностью автомобильных дорог, собственно, нет. В него попали самые большие мегаполисы.
Челябинский городской округ насчитывает 1195,4 километра — такова общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на конец 2022 года (все дороги с твердым покрытием). Магнитогорский городской округ — 635,7 километра, из них 615,4 километра — дороги с твердым покрытием, 20,3 километра — грунтовые дороги.
В Миасском городском округе 554,4 километра дорог (все дороги с твердым покрытием), в Копейском — 484,6 километра (196,1 километра — дороги с твердым покрытием, 288,5 километра — грунтовые дороги), в Златоустовском — 411,1 километра (все дороги с твердым покрытием). Получается, что из муниципалитетов, попавших в топ-5 городских округов с самой большой протяженностью автомобильных дорог, только в Магнитогорске и Копейске остаются еще грунтовые дороги.
Поделиться
поделиться:
Жители Челябинской области все чаще обращаются в Социальный фонд России с вопросом о том, куда делся наработанный в советские годы стаж. Найти эти сведения в компьютере невозможно, приходится искать исключительно в архивах. В 2025 году на поиск таких сведений были направлены свыше 160 тысяч запросов, а в первую половину этого года — уже 210 тысяч.
Южноуральский профессор Евгений Соломин совместно со своими коллегами из Саудовской Аравии опубликовал описание установки, которая может использовать геотермальную энергию и солнечный свет для охлаждения воздуха. Главная особенность установки — ее энергоэффективность.
Третий тоннелепроходческий комплекс «Лидия» запустили на стройке метротрамвая в Челябинске — он проложит правый перегонный тоннель от остановки «Улица Косарева» до станции «Торговый центр» на северо-западном участке линии «Север — Юг».


