Журналисты газеты «Саткинский рабочий» вместе с краеведом Геннадием Еретновым осмотрели мост и предположили, что он может быть частью Екатерининского тракта. Этот торговый путь, проложенный по указу императрицы Екатерины II, соединял европейскую часть Российской империи с Сибирью и Китаем. До сих пор на Южном Урале сохранились участки этой дороги, вымощенной булыжником. Увидеть их можно, например, в Каслинском и Уйском районах Челябинской области. А аналогичные мосты можно встретить в соседнем Башкортостане и других местах, связанных с Екатерининским трактом.
Состояние моста оставляет желать лучшего: часть кладки разрушена. Особенную тревогу вызывает глубокая трещина, проходящая по внутренней поверхности арки. По всей видимости, когда-то мост перестраивали, чтобы расширить. Несмотря на это, сооружение сохраняет свою архитектурную выразительность и производит впечатление. При этом мост не числится в реестрах памятников архитектуры и культуры, что ставит под вопрос его дальнейшую судьбу.
В настоящее время активные работы рядом с мостом не ведутся, и его не разбирают. Однако местные жители обеспокоены: будет ли мост сохранен как исторический объект? Ответ на этот вопрос, вероятно, скоро дадут эксперты и представители органов власти.
Ранее жители Красноармейского района сформировали инициативную группу с целью восстановить заброшенный особняк XIX века, принадлежавший купцу и меценату Василию Брагину.
Поделиться
поделиться:
В Уральском федеральном округе наблюдается увеличение спроса на специалистов, владеющих навыками работы с искусственным интеллектом. За последний год число вакансий, где требуется знание ИИ, увеличилось на впечатляющие 69%.
В соответствии с обновленным законодательством, руководители управляющих компаний начнут сдавать экзамены с 1 сентября. В тестирование на профпригодность включили порядка 100 вопросов, которые охватывают основные аспекты работы в сфере коммунального хозяйства.
Каждый рабочий день «Губерния» выбирает самые важные и интересные новости, произошедшие в Челябинской области
