Победителю торгов предстоит обновить уже имеющуюся разрешительную документацию, а также технические условия подключения здания цирка к водопроводным и канализационным сетям, отоплению, электричеству. Также по условиям, опубликованным на сайте госзакупок, подрядчик должен будет разработать дизайн внутренних помещений, а также фасада цирка. Его, к слову, планируют украсить архитектурной подсветкой, на куполе установят светодиодный экран.
В зрительном зале заменят кресла и обустроят VIP ложу.
Отдельно обозначены условия для помещений, в которых будут содержать животных. Для бегемота необходимо будет оборудовать отдельное помещение площадью 80 квадратных метров, а для трех слонов — 180 квадратов. Кроме того, нужно будет обустроить 12-метровую ванну для каждого животного. Конюшню разместят на 360 квадратных метрах и оборудуют ее 29 стойлами.
Что касается прилегающей территории, то на ней необходимо предусмотреть тротуары, автомобильный проезд, парковку, а также площадки для мусора.
Напомним, о решении реконструировать челябинский цирк объявили еще зимой 2019 года. Тогда на эти цели планировали выделить 600 миллионов рублей. Открыть обновленное здание цирка обещали в конце 2020 года. Позже открытие сдвинулось на осень 2022-го. На это повлияла в том числе пандемия ковида. В 2023 году смета выросла до 1,7 миллиарда рублей, а завершить ремонт планировали до конца 2025-го. Сейчас срок окончания реконструкции сдвинули на 2028 год.
Поделиться
поделиться:
Если сравнить с прошлым годом, то регион нарастил производство сывороток и вакцин на 34,8 процента. Только за май 2026-го Челябинская область выпустила в 5,2 раза вакцин и сывороток больше, чем за аналогичный период прошлого года.
У жителей Челябинска появится возможность добраться до Москвы на прямом рейсовом автобусе. В министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области уточнили, что автобус№ 10 578 будет отправляться в российскую столицу от автовокзала «Центрального» («Синегорье»).
В этот день ровно 52 года назад вышло постановление о начале строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. Внесли свою лепту в эту всесоюзную стройку и южноуральцы — жители Челябинска, Миасса, Чебаркуля и других городов области.
