В Карабаше открыли транзитную дорогу, реконструировав самый аварийный участок

07.11.2023 Корреспондент: Сергей Николаев Фото: «Карабашский рабочий» (опубликовано с согласия редакции, использование другим СМИ запрещено)

На проблемную часть транзитного участка автодороги Миасс–Карабаш–Кыштым, проходящего по Карабашу, ранее жители пожаловались губернатору Челябинской области. Теперь дорога адаптирована к повышенным транспортным нагрузкам и интегрирована в улично-дорожную сеть города.

После реконструкции и капитального ремонта открыли транзитную дорогу в Карабаше. Произошло это вчера, 6 ноября.

Как сообщает «Карабашский рабочий», транзитный участок автодороги Миасс–Карабаш–Кыштым, проходящий по Карабашу, много лет вызывал немало нареканий со стороны жителей города. Извилистые повороты, отсутствие пешеходных переходов и тротуаров, освещения, делали достаточно опасным путешествие по дороге. Кроме того, очень много лет сама Первомайка (народное название этой дороги) становилась непреодолимым препятствием на пути транзитного транспорта. Особенно в зимнее время.

Когда в Карабаш приезжал губернатор Челябинской области Алексей Текслер, жители пожаловались ему на эту дорогу. Участок считался самым аварийным на той дороге. Глава региона поручил выполнить реконструкцию этой автодороги. В 2022 году на реконструкцию и ремонт транзитного участка автодороги Миасс–Карабаш–Кыштым из областного бюджета Карабашу выделили деньги.

Объект, протяженностью 7,1 километра, разбили на несколько этапов реконструкции и капитального ремонта. Параллельно с дорожными работами был реконструирован и железнодорожный переезд. Новая транзитная дорога, адаптированная к повышенным транспортным нагрузкам, интегрирована в улично-дорожную сеть Карабаша.

Как уже сообщала «Губерния», Челябинская область заняла четвертое место в рейтинге российских регионов по качеству автомобильных дорог регионального значения. Специалисты проанализировали количество дорог в каждом регионе, отвечающих нормативным требованиям, а также плотность автодорог с твердым покрытием. Нормативам на Южном Урале отвечают 83,1 процента дорог, а плотность дорог с твердым покрытием составляет 242,1 километра на 1 000 квадратных метров. «Раньше дорожные проблемы на Южном Урале по популярности обходили экологические», «Лучше любой статистики говорят результаты», «Дорожный рывок» набрал обороты» — представители «Экспертного клуба Челябинской области» прокомментировали попадание региона в рейтинг качества автомобильных дорог в стране. Как удалось избавиться от бездорожья и почему другие регионы завидуют дорогам Челябинской области, читайте здесь


 

 

Поделиться

поделиться:

 

Другие материалы рубрики
21:00 Дрон от челябинских школьников спас целое подразделение российских бойцов СВО

Квадрокоптер «Баба Яга» купили активисты Народного фронта Челябинской области на деньги, которые собрали ребята из челябинского лицея № 11. Для этого школьники провели благотворительную ярмарку.

20:30 Три главные новости четверга, 18 июня

Каждый рабочий день «Губерния» выбирает самые важные и интересные новости, произошедшие в Челябинской области

19:02 Челябинская компания, которая без лицензии добывала воду, заплатит крупный штраф

В Челябинской области выявили компанию, которая незаконным путем добывала воду. В министерстве промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области подсчитали ущерб, нанесенный самовольным пользованием недрами — он превысил один миллион рублей.

Возврат к списку