Исторически Южный Урал формировался как пограничный регион. С XVI века, после присоединения башкирских земель к России, здесь начали создавать укрепления и крепости, обеспечивавшие защиту границ государства от кочевников и других внешних угроз. В подкасте Андрея Трушникова «Говорящие» историк, руководитель фонда «Южный Урал» Гаяз Самигулов рассказал о том, как в прошлом формировались границы на территории нынешней Челябинской области и почему эта система напоминала мир «Властелина колец».
https://t.me/chgub
По словам Гаяза Самигулова, в XVIII веке границы России определялись не столько географическими картами, сколько подданством населения.
— Российская империя считала, что ее границы простираются до всех тех мест, где проживает население, которое платят ей ясак (натуральный налог) Но при этом часть этого населения платила ясак и России, и, скажем, джунгарам. Это было вполне официально. Поэтому нередко вставал вопрос, а чьи они подданные и где проходит граница, — рассказывает Гаяз Самигулов.
Государственный деятель Василий Татищев был первым, кто предложил построить крепости по рекам Уй и Яик для охраны южных и юго-восточных рубежей России. Крепости возводились у традиционных переправ. Так, например, возникла Троицкая крепость, рядом с которой позже развернулась активная торговля. Расстояние между крепостями старались делать не более 60 верст, а оптимально — 30–40. Это расстояние, которое можно преодолеть пешком за один день.
— Обычно считается, что есть пеший переход, а есть конный переход, последний якобы, гораздо больше. Ничего подобного, — говорит Гаяз Самигулов. — На самом деле, в нормальном режиме лошадь за день проходит те самые 35−40 километров.
Крепости и редуты формировали протяженные пограничные линии на Южном Урале. Редуты обороняло до 100 человек, крепости средних размеров — 150–200, а крупные, например, Троицкую, — около 400 человек. Особое внимание уделялось системе связи между крепостями и форпостами. Для оповещения разжигали сигнальные костры и использовали дым для передачи сообщений. Такая система напоминала сцену из «Властелина колец», где сигнальные огни на горах предупреждали о нападении.
— Давали знать о нападении с помощью дымовых сигналов — эта традиция уходит и на Восток, и на Запад, и, скорее всего, использовалась еще чуть ли не с эпохи камня, — рассказывает Гаяз Самигулов. — На границе использовалась система сигнализации с помощью дымовых фигур. С дымом от обычного пожара это не спутать.
После Пугачевского восстания 1773–1775 годов многие укрепления были разрушены и долгое время не восстанавливались — не хватало ресурсов и необходимости. Тем не менее именно эта сеть крепостей и редутов стала основой для освоения и защиты южноуральских земель, а также для развития торговли и взаимодействия разных народов региона.
Посмотреть подкаст «Говорящие» можно в сообществе «Гранада ТВ» в разделе «Радио «Наука». Напомним, в этом разделе есть и другие подкасты медиахолдинга «Гранада Пресс»: «Человек в разрезе» директора ОГУ ИД «Губерния» Сергея Филичкина, «В смысле?!» журналиста «Губернии» Маргариты Горбачевой, «Химия жизни» журналиста издания «Полит 74», а также подкаст «Недетские голоса», который ведут юные южноуральские журналисты.
Ранее в подкасте «Говорящие» научный сотрудник музея-заповедника «Аркаим», культурный антрополог Анна Закирова рассказала о некоторых аспектах истории казахов на Южном Урале.
Поделиться
поделиться:
Гостем авторской программы журналиста Андрея Трушникова «Говорящие» стал археолог, младший научный сотрудник ЮУрГГПУ Николай Валавин. Археолог рассказал, что в результате исследований могильника бронзового века Звягино-1 было раскопано уже десять курганных насыпей. Что бросилось в глаза исследователям: у четырех из этих погребений были каменные оградки, причем камни во всех этих погребениях были разные по форме. Это и вызвало у археологов вопрос: можно ли сравнить эти сооружения, используя научную формулировку, чтобы посчитать трудозатраты древних людей на строительстве этих погребений.
Сотрудники Южно-Уральского научно-исследовательского института садоводства и картофелеводства провели уникальный эксперимент на борту летающей лаборатории Ил-76 МДК, в которой был создан эффект невесомости. Целью южноуральских ученых было изучить, как семена различных культурных и диких растений воспримут невесомость.
Инженеры всего мира сталкиваются с непростой задачей: как надежно соединить различные металлы в конструкции современных автомобилей, делая их одновременно легкими и безопасными. Речь идет о гибридных кузовах, где прочная сталь салона сочетается с легким алюминием внешних панелей. Классическая сварка разных металлов приводит к тому, что на их стыках образуется твердый, но хрупкий шов, который в случае сильной вибрации или удара приводит к его разрушению.
