Борис Дубровский проинспектировал Усть-Катавский вагоностроительный завод и высоко оценил современные трамваи, подчеркнув, что городу необходимо развивать это производство и избавляться от монозависимости.
Усть-Катав намерен получить статус территории опережающего социально-экономического развития в этом году, а для этого необходимо найти крупных инвесторов, которые создадут на территории муниципалитета новые предприятия. По мнению главы Усть-Катава Сергея Семкова, основная задача – не только привлечь бизнесменов, но и сохранить уже существующее производство трамваев. Для региона это имеет принципиальное значение: по итогам Госсовета по экологии президент Владимир Путин поручил развивать в городах электротранспорт. Сейчас южноуральские трамваи поставляют в разные регионы России. Так, например, во время визита губернатора несколько новеньких вагонов отправили в Санкт-Петербург. Всего Северная столица заказала 15 усть-катавских трамваев. Они двусторонние: когда-то эту модель придумали специально для Санкт-Петербурга ввиду отсутствия в городе разворотных колец. Разработанный вагоностроительным заводом тяговой редуктор избавил от необходимости покупать более дорогостоящие аналоги в Чехии. Кроме того в трамваях много дополнительных опций для пассажиров: USB-разъемы для зарядки телефонов, Wi-Fi и так далее.
В прошлом году технику отгружали в Казань, Набережные Челны, Нижнекамск, Хабаровск и Самару. Поставки в Самару, кстати, продолжатся до сих пор. На Южном Урале усть-катавские трамваи тоже востребованы. Совсем недавно глава Магнитогорска Сергей Бердников заявил, что готов купить 15 трамваев, и если завод выиграет торги, то во втором полугодии они уйдут в Магнитку.
Как рассказал гендиректор УКВЗ Александр Гнатюк, завод выпускает самые современные трамваи, оснащенные системой ГЛОНАСС, кондиционерами, видеонаблюдением и так далее.
– У нас стоят мониторы, можно транслировать онлайн любые передачи. Например, когда будет чемпионат мира по футболу, можно показывать пассажирам. А в случае чрезвычайной ситуации – информацию о том, как нужно действовать, – цитирует Александра Гнатюка «Южноуральская панорама».
Производство трамваев, а точнее создание на базе завода кластера машиностроения для городских систем пассажирского транспорта – только одно из направлений, которое поможет уйти Усть-Катаву от монозависимости. Предполагается, что наряду с Усть-Катавом в стране будет создано еще три крупных региональных производства, которые в совокупности составят национальную промышленную кооперацию. По словам Бориса Дубровского, в планах разделить УКВЗ на два самостоятельных предприятия – завод ракетно-космической техники («Роскосмос») и завод гражданской продукции.
– Мы разработали проект транспортной системы на базе Усть-Катавского вагоностроительного завода. Он долгосрочный – на 30 лет, и может коснуться не только Челябинской области и других регионов, но и позволит выйти на экспорт. Мы стремимся к тому, чтобы на трамвае можно было передвигаться, как на метро, – быстро и комфортно. Причем развивать трамвайные сети мы планируем не только в городах-миллионниках, но и в муниципалитетах с населением в 200-300 тысяч человек. Если инвесторы заинтересуются этим проектом и вложат в него средства, то он сможет войти в заявку на получение статуса ТОСЭР, – отметил в разговоре с «Губернией» Сергей Семков.
Борис Дубровский также подчеркнул, что развитию трамвайного направления на базе Усть-Катавского вагоностроительного завода может способствовать создание инжинирингового центра, а также процедура акционирования предприятия, которая запланирована на второе полугодие. Все это позволит привлечь новых инвесторов, о совместном поиске которых Борис Дубровский договорился с гендиректором «Роскосмоса» Игорем Комаровым.
Также губернатор посетил площадку, на которой в 2018 году планируется создание агропромышленного комплекса с круглогодичными теплицами и логистическим центром. По словам Сергея Семкова, благодаря только одному этому проекту в Усть-Катаве может появиться полторы тысячи рабочих мест. Фонд развития моногородов поддержал проект и пообещал выделить на него средства.
В Усть-Катаве планируется реализация и других проектов: производство по лесопереработке, комплекс дорожного сервиса европейского уровня, выпуск горнолыжного оборудования и так далее.
Поделиться
поделиться:
Благодаря совместному рейду полиции и Федеральной службы судебных приставов на Южном Урале выявили несколько десятков нарушителей миграционного законодательства. Недавно территорию региона покинули уже 25 иностранцев-нарушителей.
Депутат Госдумы Максим Гулин недавно предложил легализовать продажу так называемых «блатных» номеров, которые состоят из повторяющихся цифр, через Госуслуги. Деньги от продажи таких автомобильных номеров парламентарий из Челябинской области предложил направлять на ремонт школ, детских площадок и больниц.
Два проекта молодых жителей Красноармейского округа получили грантовую поддержку по итогам муниципального конкурса «От идеи к делу-2026». Решающий этап конкурса прошел 21 октября в молодежном пространстве в селе Миасском. Победителями стали школьники из деревень Козырево и Сычево.
