В первую лигу Национального рейтинга университетов попали ЧелГУ и ЮУрГУ
ЧелГУ и ЮУрГУ оказались в первой лиге Национального рейтинга университетов. Это наивысшая оценка, которой удостоились только 100 российских вузов.
Приведенные исследования можно подробно изучить на портале best-edu.ru. Этот агрегатор независимой оценки высшего образования был создан Гильдией экспертов в сфере профессионального образования совместно с Национальным фондом поддержки инноваций.
Всего эксперты разместили в списке 679 университетов страны. Так, например, Магнитогорский государственный технический университет и Челябинский институт культуры попали в топ-200 лучших вузов, а Южно-Уральский государственный институт искусств имени Чайковского оказался в третьей лиге.
В топ-400 вошли сразу пять вузов Челябинской области – ЮУГГПУ, ЮУрГАУ, ЮУГМУ, УралГУФК и МаГК им. М.И. Глинки. На строчке пятой лиги оказался Южно-Уральский технологический университет, а в топ-600 составители рейтинга отправили Международный институт дизайна и сервиса.
Ранее Челябинская область вошла в тройку лидеров среди регионов УрФО по подготовке специалистов технических направлений. В общероссийском рейтинге Южный Урал вошел в топ-15 регионов по образовательному потенциалу, заняв 15 место.
Поделиться
поделиться:
Информационные платформы спецпроекта «Чистый воздух» начали работать в 12 российских городах. Сервисы помогло запустить Минприроды России. Цифровые платформы рассказывают об успехах реализации нацпроекта «Экологического благополучие».
В Челябинске зафиксировали первые случае мошенничества, связанные с использованием мобильных приложений по поиску бензина. Полиция просит жителей Челябинской области удалить из своих смартфонов малоизвестные сервисы, чтобы не стать жертвой обмана.
Накануне в Магнитогорске заложили первый камень в основание будущего современного аэровокзала. Проектом под него предусмотрена площадь в 6,1 тысячи квадратных метров. Здесь установят десять стоек регистрации, обустроят три выхода на посадку, два телетрапа, а также современную зону выдачи багажа. В час будут обслуживать вдвое больше пассажиров, чем сейчас. А в перспективе объем пассажиропотока на региональных рейсах планируют увеличить до 380 тысяч человек в год.
