Капитальный ремонт сейчас проводится на мосту через реку Миасс на улице Черкасской в Челябинске. Построенный еще в 1942 году мост стал одним из ключевых транспортных узлов города, обеспечивающим въезд в Металлургический район. Однако возросшая нагрузка потребовала его модернизации.
Процесс ремонта моста оценил губернатор Челябинской области Алексей Текслер. На сегодняшний день завершено строительство моста для автомобильного и трамвайного движения. Подрядчик уже приступил к подготовке к укладке дорожного полотна и трамвайных путей. Общая строительная длина моста превышает 75,5 метра. Проектом предусмотрено три полосы движения шириной 3,5 метра каждая, тротуары и совмещенный трамвайный путь общей протяженностью более километра.
В процессе работ строители выполнили переустройство ливневой канализации, дренажных систем и сетей связи. Специалисты перенесли газопровод из зоны строительства, а также временно переустроили троллейбусную и трамвайную инфраструктуру.
Несмотря на запланированное завершение всех работ в следующем году, техническое движение по мосту может быть открыто уже в текущем году, о чем сообщил подрядчик. Эту инициативу поддержал губернатор, отметив важность моста для жителей Челябинска.
Недавно в Челябинске открыли техническое движение на новом путепроводе в Новосинеглазово. На нем сегодня также побывал губернатор Алексей Текслер. Известно, что территорию возле нового путепровода благоустроят.
Поделиться
поделиться:
Грозы и молнии в Челябинской области случаются достаточно часто: по данным регионального ЦГМС, грозы гремят от 18 до 25 раз в год, а максимальное их количество достигает 35-46. И такой разгул стихии уже привел в 2026 году к двум пожарам после удара молнии. «Губерния» узнала у регионального МЧС, как обезопасить себя во время грома, а также поинтересовалась у специалистов, устанавливающих молниезащиту, во сколько южноуральцам обойдется установка такой системы в частный дом.
Аналитики изучили, как ведут себя жители южноуральской столицы, чтобы увеличить свою зарплату. Порядка 29% — то есть около трети жителей центра — признались, что для этого грозились начальникам уволиться. Любопытно, что руководители при этом нередко пытаются избежать потери ценного сотрудника.
На пограничном пункте «Бугристое» в Челябинской области сотрудники таможни не пропустили к ввозу партию спортивных лошадей. Живой груз направлялся из Казахстана в Московскую область.
