Вернуться к прежней маркировке помогло то, что продукция завода стала активнее выходить на рынки Центральной Азии и Ближнего Востока. Такие изменения предприятие провело в два этапа — с начала этого года с кранов исчезла надпись «Pride», а с июля снова вернулась надпись «Made in Russia», сообщает Фонд развития промышленности Челябинской области.
— Спустя десять лет с начала производства латунных шаровых кранов, основательно закрепив свои позиции на российском и зарубежных рынках, мы возвращаем надпись «Made in Russia» на свое законное место. В принятии этого решения нас поддержали партнеры из Средней Азии, Африки и Ближнего Востока, на рынках которых представлены мировые бренды, включая челябинские краны, — сообщил руководитель предприятия Дмитрий Левин.
Ранее «Губерния» сообщала о том, что южноуральский завод поможет строительству уникального вантового моста через Лену.
Поделиться
поделиться:
Его протяженность увеличилась почти вдвое — с 25,7 до 46,4 км.
В августе 2026 года, как сообщает СК России, на телефон несовершеннолетней девушки из Пермского края поступил звонок от неизвестных лиц. Под видом правоохранителей они шантажом и психологическим давлением вынудили девушку купить необходимые инструменты и выполнить «специальные задания в интересах государства».
Инцидент, который мог обернуться трагедией, произошел в июне на речке в поселке Первомайском. Во время купания школьница неожиданно начала тонуть. К счастью, рядом оказались неравнодушные люди, которые мгновенно оценили ситуацию и бросились на помощь.
