В Правительстве Челябинской области состоялся торжественный прием губернатора Михаила Юревича для лучших аграриев, механизаторов, животноводов региона. В совокупности таких важных сельскохозяйственных показателей Красноармейский район в регионе занял второе место – отличный показатель успешности и процветания.
В Правительстве Челябинской области состоялся торжественный прием губернатора Михаила Юревича для лучших аграриев, механизаторов, животноводов региона.Красноармейский район добился лучших показателей по урожайности зерновых и зернобобовых, валовой сбор овощей составил 11002 т, то есть в 1,5 – 2 раза больше, чем в Агаповском, Аргаяшском районах, поголовье крупного рогатого скота достигло 10751, возросло производство мяса на 60 т, валовое производство молока составило 8353 т.
В совокупности таких важных сельскохозяйственных показателей Красноармейский район в регионе занял второе место – отличный показатель успешности и процветания.На церемонии награждения селян были отмечены лучшие специалисты и предприятия, работающие в сфере сельского хозяйства.
Михаил Юревич отметил, что завершившийся сельскохозяйственный год был для аграриев успешным:
– Итоги нынешней уборочной мы подводим совсем с другим настроением, чем в прошлом году. Несмотря на осенние дожди и ранний снег, собран богатый урожай — 2 млн. 260 тысяч тонн зерна, собрано более 120 тысяч тонн картофеля, более 60 тысяч тонн овощей, заготовлено вдоволь кормов для животноводства. Урожай нужно сохранить и реализовать. Свою позицию по закупочным ценам я довел до Президента. Для рентабельности нужно не менее 4,5 тыс. рублей за тонну, зерновые госинтервенции, льготные транспортные перевозки. Сейчас эти вопросы решаются.
Кроме того, он подчеркнул, что важно гарантировать сбыт фуражного зерна внутри области. Для этого сделана ставка на развитие птицефабрик и свинокомплексов. «Под региональные госгарантии сюда идут крупные инвестиции. Задача на ближайшие годы – полмиллиона тонн мяса всех видов. С запасом заготовлены корма — можно увеличивать поголовье скота. В поддержку животноводов поднят уровень областных субсидий до двух рублей за килограмм молока. С ростом объемов, реализованных через молочный союз и потребкооперацию, выросли и закупочные цены», – рассказал губернатор.
Наш район вошел в тройку самых передовых сельскохозяйственных территорий, заняв второе место. Золото завоевал Брединский, а бронзу – Еткульский район. В рамках конкурса были названы лучшие агрономы, инженеры, зоотехники, ветеринарные врачи. Губернатором отмечен труд агронома ОАО СХП «Красноармейское» Алексея Покатилова, награждены операторы машинного доения сельхозпредприятия Вера Соловьева и Марина Чуба.
В завершение Михаил Юревич заявил, что правительство области поддержит развитие села: «Продолжится асфальтирование дорог не только до въезда в населенные пункты, но и внутри них. Будет развиваться коммунальная инфраструктура. Где это необходимо, организуем подвоз детей в школы, чтобы юные сельчане получили не менее достойное образование, чем городские дети».
Ольга СТАРИКОВА,
фото с сайта www.gubernator74.ru
Поделиться
поделиться:
За эффективную реализацию проектов по развитию туристической инфраструктуры Челябинскую область похвалил заместитель председателя федерального правительства Дмитрий Чернышенко во время совещания по программе льготного кредитования в сфере туризма. Он обратил внимание, что на Южном Урале сейчас активно развивают горнолыжные курорты, вкладываются в строительство отелей, а также создают уникальные парки. И положительным примером здесь может быть магнитогорский городской курорт «Притяжение».
В Миассе стартовала реализация проекта, призванного сделать активный отдых доступным для людей с инвалидностью. Летом основной площадкой для занятий станет озеро Тургояк, где участники смогут освоить сапборды, байдарки и парусные катамараны. С наступлением холодов занятия переместятся на сушу — организаторы планируют прогулки на электротранспорте в лесу и тренировки на велосипедах с ручным приводом на стадионе.
По 16 июля включительно проходит голосование за название для двух электропоездов — ЭП2ДМ/ЭП2Д и ЭП3Д. Эти поезда появились еще несколько лет назад и успели перевезти миллионы пассажиров, но своего названия, как у других собратьев, у них еще нет.
