В XIX веке основным видом транспорта в Челябинске были гужевые повозки, такие как пролетки и дилижансы. Когда в 1900-х годов на улицах стали появляться автомобили, многие горожане отнеслись к ним с недоверием.
— Первое время челябинцы отдавали предпочтение именно гужевым повозкам, — говорит Егор Казаков. — Они привыкли к лошадям и опасались садиться на какую-то колымагу, которая сама едет, при этом пыхтит и гремит.
Однако идеи по развитию сети общественного транспорта существовали уже тогда.
— Еще до революции местный купец Василий Колбин пытался предложить городским властям идею постройки электрического трамвая, чтобы соединить вокзал с центральной частью города, но, как всегда, все утонуло в бюрократии. И первый трамвай в Челябинске появился в 1932 году, — рассказывает Егор Казаков. — Первым маршрутом трамвая стал маршрут от Челябинского электрометаллургического комбината до вокзала. Дальнейшее развитие маршрутов также было связано с заводскими территориями.
За семь лет до этого в Челябинске появились первые автобусы.
— Общественный транспорт в Челябинске начинался, с автобуса, — говорит гость. — В следующем году челябинский автобус отметит свое столетие. В День города, 13 сентября 1925 года, первый автобус пошел от вокзала до Кожевенного завода. Потом уже появился трамвай, а в годы Великой Отечественной войны — троллейбус, потому, что и трамвай не справлялся, и автобусов было мало, а требовалось перевозить все больше и больше людей.
Интересно, что первое трамвайное депо находилось в здании первой городской электростанции, которая раньше принадлежала тому самому купцу Василию Колбину. Первые трамваи в Челябинске назывались «тип Х» — «харьковский». Это был простой двухосный деревянный вагон с железной рамой. Эти трамваи ходили до 1950-х годов.
— Нам повезло с тем, что у нас есть свой завод, который производит трамвайные вагоны, — говорит Егор Казаков. — Это знаменитый Усть-Катавский вагоностроительный завод. Там после войны стали выпускать трамвай КТМ-1 («Кировский трамвай моторный»), потом КТМ-2, и потом КТМ-5, тот самый квадратный, большой, классический трамвай, который все с детства помнят.
К сожалению, в Челябинске не сохранилось исторических трамваев. Егор Казаков предполагает, что самый старый трамвай в городе произведен в 1970–80-е годы. Зато, в отличие от других городов, например, соседнего Екатеринбурга, в Челябинске много современных трамваев.
— Обновление трамвайного парка и запуск новых троллейбусов — это новый толчок, новый импульс в развитии транспорта в Челябинске, — уверен Егор Казаков. — Но инфраструктура еще требует доработки. Трамвайные рельсы хорошо бы обособить от автомобильного движения. Эта работа уже ведется, но нужно делать линии, где не будет пересечений ни с автомобилями, ни с пешеходами, что позволит трамваю набирать большую скорость. Предстоящее создание метротрама, я считаю, правильно, потому что город получит новую транспортную сеть.
Егор Казаков советует всем интересующимся историей трамвая в Челябинске посетить музей ЧелябГЭТа, расположенный в здании управления трамвайного депо № 1.
Другими гостями этого выпуска шоу «Поутру» стали сотрудник пресс-службы ГУ МЧС РФ по Челябинской области Егор Пахомов и эксперт в сфере электромобилей Игорь Окороков.
Посмотреть этот выпуск шоу «Поутру» можно в группе «Гранада ТВ» в социальной сети «ВКонтакте». Там же можно ознакомиться с записями предыдущих выпусков.
Поделиться
поделиться:
В прибрежной зоне озера Иртяш завершился очередной этап Всероссийской акции «Вода России». Сотрудники местного муниципального учреждения и представители федерации парусного спорта совместными усилиями привели в порядок одну из живописных зон отдыха.
Читаем новости разных СМИ, блогеров и официальных пабликов Челябинской области вместе с «Губернией»: случайная выборка к этому часу
По данным управления Роспотребнадзора по Челябинской области, с начала теплого сезона за медицинской помощью после укусов клещей обратились более 10 тысяч южноуральцев. Пока пострадавших от клещей в регионе примерно в полтора раза меньше, чем в прошлом году. Однако почти 33 процента клещей, снятых с человека, оказались заражены бактериями, переносящими клещевой боррелиоз (болезнь Лайма) — заболевание, поражающее кожу, суставы, нервную систему и сердце.
