В Челябинской области повысят транспортный налог ради развития дорожной инфраструктуры

Отметим, транспортный налог – это обязательный взнос в бюджет, который ежегодно оплачивают все владельцы машин, мотоциклов, прицепов и других видов техники. Деньги идут в местный бюджет и тратятся на ремонт дорог и улучшение транспортной системы.

В последние годы в регионе активно занимаются ремонтом и реконструкцией дорог, а также уделяют значительное внимание строительству и модернизации улично-дорожной сети. Только в 2025 году в регионе было отремонтировано около 800 километров дорог.

Новые ставки налога начнут действовать только в 2027 году. То есть в 2026 году будем платить по старым правилам, а уже в 2027 — по новым.

Изменение ставки транспортного налога на легковые автомобили:

• До 100 лошадиных сил (л.с.): повышение с 5,16 до 10 рублей/л.с.

• Свыше 100 до 150 л.с.: повышение с 13,4 до 27 рублей /л.с.

Изменение ставки транспортного налога на мотоциклы и мотороллеры:

• До 20 л.с.: повышение с 3,08 до 10 рублей/л.с.

• Свыше 20 до 35 л.с. и свыше 35 до 36 л.с.: повышение с 5,16 до 20 рублей /л.с.

Ставка для владельцев автомобилей свыше 150 л. с. (мотоциклов свыше 36 л.с.) остается без изменений, так как она уже на высоком уровне. Это 50 рублей за лошадиную силу. Так, владелец авто мощностью 200 лошадиных сил оплачивает в бюджет региона 10 тысяч рублей в год.

Ставка на грузовые автомобили (для физических лиц):

• Для грузовых автомобилей старше 10 лет мощностью до 150 л.с. корректируется специальная льгота: с 60% до 80% от базовой ставки, повышение с 24 до 32 рублей за л.с.

Следует отметить, что действующие ставки транспортного налога в Челябинской области остаются одними из самых низких по сравнению с другими регионами. Так, в Республике Башкортостан транспортный налог для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил составляет 25 рублей, для автомобилей помощнее уже 35 рублей. Ставки в Пермском крае примерно такие же — 25 и 33 соответственно. В Самарской области — 16 и 24.

Ранее стало известно, что к 2030 году нормативам будут соответствовать 3850 километров южноуральских дорог. Также за пять лет в Челябинской области приведут к нормативному состоянию 400 километров дорог в опорных населенных пунктах.

Поделиться

поделиться: