Из-за коронавируса и текущей экономической ситуации проект откладывается на неопределенный срок
Решение остановить проект приняли участники хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль» на общем собрании.
«Это связано в том числе с необходимостью приоритизации расходов и перераспределения финансовых и нефинансовых ресурсов с целью преодоления социально-экономического кризиса в результате распространения коронавирусной инфекции. Крупнейший на Урале инвестиционный проект обязательно когда-нибудь станет каркасом большой Уральской агломерации, опорой интеллектуального и промышленного актива Екатеринбурга и Челябинска, связующим элементом центров конкуренции глобального уровня», — сообщает пресс-служба организации.
При этом в компании надеются, что смогут вернуться к проекту высокоскоростной магистрали в более благоприятное время.
Напомним, проект предусматривал строительство между Челябинском и Екатеринбургом высокоскоростной железнодорожной магистрали длиной 218 километров. Это расстояние поезда преодолевали бы со скоростью до 300 километров всего за час. Проект был включен в стратегию пространственного развития России до 2025 года. Общая экономическая выгода прогнозировалась на уровне 2,2 триллиона рублей.
Глава региона Алексей Текслер ранее заявлял, что верит в проект, но будет добиваться снижения его стоимости для региона.
Поделиться
поделиться:
Двое приятелей украли золотые украшения, которые нашли в салоне красоты, общей стоимости почти 70 тысяч рублей, а также косметику. Сотрудники салона красоты случайно застукали грабителей на месте преступления. Угрожая ножом, мужчины выпрыгнули в окно и попытались скрыться.
Общая протяженность участка строительства новой дороги – более 400 метров. Срок контракта – два года. С 30 апреля закроют движение на участке от адреса 250-летия Челябинска, 77 до улицы Северной.
На освящении и первой литургии присутствовали губернатор Челябинской области Алексей Текслер с супругой Ириной. Как отметил глава региона, сегодняшний день будет вписан в новую историю Челябинска.
