Участники автопробега «Убитые» дороги» сумели привлечь внимание всей страны
Участники автопробега «Убитые» дороги» сумели привлечь внимание всей страны. Обычные люди объединились и бросили вызов извечной российской проблеме – «убитым» дорогам.
Автоколонна неравнодушных водителей начала свой автопробег с Владивостока и закончит его в Калининграде. Их цель не только испытать качество отечественных авто, но и составить уникальный атлас самых запущенных и проблемных дорог в России. Выяснить, насколько развита дорожная инфраструктура в различных уголках нашей страны, будь то сервис придорожной гостиницы, кафе или заправки. Все наблюдения и фотоматериалы общественники в оперативном режиме выкладывают у себя на сайте. Путешествие через всю Россию закончится 22 сентября в Калининграде, где предполагается рабочая встреча с премьер-министром РФ Владимиром Путиным.
Уже 11 сентября автоколонна въехала на территорию Челябинской области. На тот момент автомобилисты преодолели шесть тысяч километров – это приблизительно половина пути. Позади одиннадцать городов, имелись небольшие поломки. По приезде в Челябинск лидер движения «Убитые» дороги» Александр Васильев отметил, что дороги в нашем регионе являются одними из самых лучших из всех пройденных ими дорог.
В ходе пресс-конференции, организованной южноуральскими телевизионщиками, участник автопробега Александр Горланов признался, что имидж трассы М-5 как «дороги смерти» меняется в лучшую сторону. «Сама дорога, я уже неоднократно об этом говорил, приятно меня удивила, потому что я ожидал значительно худшего», – отметил участник.
А у себя на сайте общественники рассказали, как они остановились на строящемся мосту через реку Миасс, который свяжет Калининский и Центральный районы Челябинска: «Представители городского руководства рассказали нам о программе «Дорожная революция», благодаря которой Челябинск так стремительно преображается. Действительно, мы заметили множество совсем новых объектов».
Александр Васильев в общении с властями поинтересовался, как чувствуют себя в этой обстановке пешеходы. Представители администрации пояснили, что, конечно, при масштабных стройках приоритет в первую очередь отдаётся транспортным интересам. В Челябинске 350 тысяч автомобилистов, на 1000 жителей приходится 400 автомобилей.
Но к вопросам строительства дорог стараются подходить комплексно. В рамках другой партийной программы «Дворовая революция» до конца 2011 года будут отремонтированы 125 дворовых и квартальных проездов.
Губернатор Челябинской области Михаил Юревич прокомментировал впечатления общественников следующим образом: «Будем считать, что Южный Урал за проведение «дорожной революции» сдал некий промежуточный экзамен перед «Единой Россией». У нас никогда бы не было таких дорог, если бы не поддержка партии. Федеральная помощь была даже в кризисный год, и в этом году Челябинская область 890 миллионов рублей получила. Работы будут продолжаться, проблем ещё достаточно. Нам потребуется значительное количество времени, чтобы довести все дороги региона до надлежащего состояния».
Виктор Ласточкин
Поделиться
поделиться:
Губернатор Алексей Текслер отметил высокие темпы посевной. Аграрии, пользуясь хорошей погодой, работают почти без выходных, на полную мощность используют сельскохозяйственную технику. Из запланированных 1,635 миллиона гектаров засеяно уже 775 тысяч гектаров.
За последние несколько лет в модернизацию коммунальной инфраструктуры закрытых городов региона вложили уже 762 миллиона рублей, а на ближайшие два года утвердили инвестиции на сумму в 545 миллионов. Как обратил внимание губернатор Алексей Текслер на встрече с заместителем генерального директора Госкорпорации «Росатом» по работе с регионами Александром Горовым, Челябинская область уделяет большой внинимае качеству жизни жителей в атомградах.
Для автомобилистов и трех автобусных маршрутов перекроют Университетскую набережную на участке от Северо-Крымской до Чичерина. 23 мая здесь пройдет массовый забег.
