Понедельник, 20 Июля 2026

Трагедия на трассе

01.12.2010 Корреспондент: Искра

За  11  месяцев  текущего  года  на  дорогах  района  произошло  38  автоаварий, в которых  погибло 15  человек  и  45  ранено.   Значительно  большее  число  аварий  происходит  по  причине  банального  несоблюдения  Правил  дорожного  движения : при  обгонах, нарушение скоростного  режима. Гораздо  реже причиной  дорожно-транспортного  происшествия  становится  техническая  неисправность  автомобиля.  Особенной  тяжестью  последствий  отличаются    автоаварии  с  участием  пассажирского  транспорта.

Трагедия на трассе

За  11  месяцев  текущего  года  на  дорогах  района  произошло  38  автоаварий, в которых  погибло 15  человек  и  45  ранено.   Значительно  большее  число  аварий  происходит  по  причине  банального  несоблюдения  Правил  дорожного  движения : при  обгонах, нарушение скоростного  режима. Гораздо  реже причиной  дорожно-транспортного  происшествия  становится  техническая  неисправность  автомобиля.  Особенной  тяжестью  последствий  отличаются    автоаварии  с  участием  пассажирского  транспорта.    Именно  такая произошла  25  ноября  на автодороге  федерального  значения   Челябинск –Троицк – граница  с  республикой Казахстан.  Водитель  автобуса  HIGER  в  условиях  снегопада, не  выбрал  безопасную  скорость  движения  и допустил  занос  транспортного  средства, его съезд в кювет  и  опрокидывание . В  этой  аварии  погибли шесть  пассажиров : два  мужчины  и четыре  женщины.  Остальные пассажиры  получили  ранения  разной  тяжести  и  конечно, шоковое  состояние  от  всего  происходящего. За  управлением  злополучного  автобуса  находился  опытный водитель , 27  лет  водительского  стажа.  Настораживает  тот  факт,  что  в августе   1991  года  данный  водитель  был  осужден по   части 2  статьи 211  уголовного   кодекса « Смерть потерпевшего или  причинение  тяжкого вреда». В  результате  наказание  в  виде  пяти  лет  колонии  поселения. По  закону  после  истечения  срока  наказания  еще  пять  лет  водитель  не  допускается  к  управлению  автобусом. Но  все  прошло  и  забылось,  все  сроки  выдержаны  и   снова  люди  вверяют  ему  свои  жизни, садясь  в  автобус. Другое  время, другой  автобус, а человек  за  рулем  тот  же.  Также  не  соблюдает  скоростной  режим, также пренебрегает  погодными  условиями  и не обращает  внимания  на  состояние  техническое  состояние  своего  транспортного  средства. В  результате  трагедия…

 На  дороге  мелочей  не  бывает . Важно  все  от  человеческого  фактора  до  технического  состояния  транспортного  средства. Сотрудниками  Еткульской  Госавтоинспекции  за  текущий  год  выявлено   около  двухсот  нарушений  ПДД  водителями  автобусов. И  эта  работа  проводится  на  постоянной  основе. Жизнь  и  здоровье  пассажиров,  как  ни странно  зависит  и  от  них  самих. Современные  автобусы  оборудованы  ремнями  безопасности, а  пристегнуться  никому  даже  в голову  порой  не  приходит. Учитесь  на  чужих  ошибках.  

 

 

 

Начальник   ОГИБДД        К.В. Рязанов          

Поделиться

поделиться:

 

Другие материалы рубрики
09:53 На международной олимпиаде в Шанхае челябинка завоевала золото

Сборная России, куда вошла ученица лицея № 31, успешно выступила на 67-й Международной математической олимпиаде в Шанхае. Арина Прокудина из Челябинска заняла второе место в общемедальном зачете.

09:08 Сотрудница южноуральского УФАС стала замминистра имущества

В министерстве имущества Челябинской области произошли изменения — в скором времени там приступит к работе новый заместитель министра Влада Ливончик. Такое постановление подписал глава региона.

08:18 Создание дата-центров на Южном Урале повлечет развитие солнечной энергетики

Доцент кафедры геоэкологии и природопользования ЧелГУ Дмитрий Двинин рассказал, как развитие искусственного интеллекта влияет на энергетику и экологическую ситуацию. В частности, ученый сообщил, что дата-центры, с помощью которых работает искусственный интеллект, уже сейчас потребляют огромное количество энергии, и для их обеспечения требуется строить все больше атомных, ветрогенераторных, солнечных и прочих станций.

Возврат к списку